大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下唐朝帆船航行的问题，以及和中国船的发展史的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为下面将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
[One]、隋唐大运河有水吗船动力靠什么
在运河上行驶的舟船动力只能是靠人力，主要是：
〖Three〗、借肋风力吹鼓船帆，称风帆行舟。
因为那时工业文明没有现代发达，根本没有机械机器，所以只能靠人工人力或简单的自然力量来从事航运。可想而知，其效益根本不能与如今如此先进发达的运输网相比。
[Two]、中国船的发展史
〖One〗、中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多，它已经具备了船的雏形。
〖Two〗、在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。
〖Three〗、唐代，李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。
〖Four〗、宋代，船普遍使用罗盘针（指南针），并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时，还出现了10桅10帆的大型船舶。15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在世界上处于领先地位。
〖Five〗、18世纪，欧洲出现了蒸汽船。19世纪初，欧洲又出现了铁船。19世纪中叶，船开始向大型化、现代化发展。
[Three]、中国最早的造船技术
〖One〗、最早的造船技术是殷周时期木板船以及风帆的出现。最初的木板船就是在独木舟的两侧加上船板，并且根据筏的做法用绳索将2艘或2艘以上的船并在一起，称为“舫”。
〖Two〗、后来人们用木板或者木梁放在船上，用钉子钉牢，将船只连为一体。这样，船只的宽度增加，提高了船只的稳定性与装载量。
〖Three〗、风帆的出现是殷周时期在造船技术方面的重大突破。
唐朝帆船航行和中国船的发展史的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
